自分の言葉で説明できるサービスを目指していきたい

「いいな」と思われたら押してください。

　 組革研２日目、 「 『Ｓ－２０』 の仕組みを今晩中に掴み切る」 に取り組んでいましたが、 「掴み切った」 とはとても言えない状態でした。 しかし深夜の現場調査には制約があり、あと３０分で打ち切られます。 すぐ調査に出たい、いや、もう室内で済ませようと、チームの意見が二つに分かれました。 私の担当地区まで片道１５分もかかります。 「行っても調査時間がない」 と思った私は、出かけたものの担当地区までとうとう行きませんでした。
　 それが澱のようにずっと心に残りました。 「なぜ走って往復しようと思わなかったのか？」。 紛れもなく手抜きだったと気づきました。 そして、職場でも同じことをくり返していたと思ったのです。
　 職場での私は、港湾用コンテナクレーンなどのアフターサービスを担当しています。
　 顧客の多くは遠方にあり、しかも技術者が定期的に機械を点検しています。 今までの私は、 「現場を調べるのは技師の仕事」 と思い、送られてくる現場の写真や報告文書だけを見て判断し、顧客に説明していました。 うまく説明できない時や自分の想像と実態が異なることがわかると、技師からの報告が不十分だからと決めつけていたのです。
　 絶対に手抜きを止める。 そう思って職場に戻った私は、顧客のもとや現場に自分も行き、機械の状態を見るようにしました。 実際に現物を見た上で技師と話してみると、今まで何となく感じていた溝のようなものが埋まっていくのを感じました。 もしかしたら、技師の方がたは自分に温度差を感じていたのかもしれない。 ふり返ってそう思い、後悔しました。
　 まだ始めたばかりですが、現場の状況を自分の目で捉え、自分の言葉で説明できるサービスを目指していきたいと思っています。