「組革研」でとうとう掴みきれなかった「S-20」の仕組み。しかしそのプロセスで出会った「対象」という概念が、今の僕の原点になりました。
タイヤの原料と求められる製品の規格が今の私の「対象」です。それにどう向き合い究めていくかが自分自身のテーマ。参加するまえまで仕事がおもしろいと感じられなかったのは、わからない状態から自ら踏み出せなかった自分の答え待ち体質だったと気づいて、職場に戻ってからは、見たこと、気づいたことをひたすらメモすることを始めるようになりました。
「組革研」に行かなったらどうだったか? もちろん日々の仕事で必要に迫られ、いつかはここに辿り着いたかもしれませんが、相当な時間がかかったのではないかと感じています。「組革研」でも、わかったことやわからないことを一つひとつ書くなんてムダ、先に自分で整理してからまとめて書けばいいのにとさえ感じていたのです。
タイヤを製品化していく途上で何かトラブルが一つでもあると、真っ先に突っ込まれるのがこの部署の宿命です。原料の配合に起因するのかしないのか、その真因を捉え、根拠を明確に伝えなければいけません。しんどいことですが、手抜きは許されません。
ひたすらメモし、後からそれを見返すようにしてそれを続けていくと、次第に全体の流れや繋がりを意識するようになりました。それが少しずつわかってくると、他部署の方から質問された際、どうしてそう尋ねられるのかも考えるようになりました。
一つの質問に一つしか返せなかった私でしたが、周辺をきちんと見ていると関連性や違いが浮かび上がってきて、無かったものが埋まっていくと実感しています。自ら学ぶことが今、とてもおもしろくなっています。
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